Taariikhda la cusbooneysiiyay: 22.02.2023
Habka Gaadiidka Dadweynaha ee Istanbul
Maadaama Istanbul ay tahay magaalo ay ku nool yihiin 15 milyan oo qof, gaadiidku wuxuu noqdaa arrin aasaasi u ah qof kasta. Inkastoo ay mashquul ku tahay waqti ka waqti, magaaladu waxay leedahay nidaam gaadiid oo aad u wanaagsan. Doomaha ayaa isku daraya dhinaca Yurub ee dhanka Aasiya, khadadka metro ee daboolaya inta badan meelaha soo jiidashada, basaska ku dhawaad gees kasta oo magaalada ah, ama, haddii aad rabto inaad dareento mid maxalli ah, bas huruud ah oo qariib ah oo socda marka uu dhammeeyo. . Waxaad yeelan kartaa qiimo dhimis Kaadhka Gaadiidka Dadweynaha ee aan xadidnayn Istanbuul E-pass ama waxaad ka iibsan kartaa Istanbulkart inta badan gaadiidka dadweynaha. Isku soo wada duuboo, waa kuwan qaar ka mid ah hababka ugu caansan ee gaadiidka dadweynaha ee Istanbul.
Metro Train
Isagoo ah kan labaad ee ugu da'da weyn Yurub ka dib metro London, nidaamka metro ee Istanbul si weyn looma ballaarin. Waxay dabooshaa meelaha ugu caansan oo si hufan u shaqeeya sababtoo ah ma saameeyaan taraafikada. Waa kuwan qaar ka mid ah khadadka metro ee ugu waxtarka badan ee Istanbul.
M1a - Yenikapi / Madaarka Ataturk
M1b - Yenikapi / Kirazli
M2 - Yenikapi / Haciosman
M3 - Kirazli / Garoonka Diyaaradaha Sabiha Gokchen
M4 - Kadikoy / Tavsantepe
M5 - Uskudar / Cekmekoy
M6 - Levent / Bogazici Uni-Hisarustu
M7 - Mecidiyekoy / Mahmutbey
M9 - Bahariye / Olimpiyat
M11 - Kagithane - Madaarka Istanbul
Marka laga reebo khadadka metro, waxaa sidoo kale jira caan Khadadka taraamka ee Istanbul. Gaar ahaan socotada, laba ka mid ah ayaa si qurux badan waxtar u leh. Mid ka mid ah waa khadka taraamka T1 ee daboolaya badi goobaha taariikhiga ah ee Istanbul, oo ay ku jiraan Masjidka Buluugga ah, Hagia Sophia, Grand Bazaar, iyo kuwo kale oo badan. Midda labaad waa taraamka taariikhiga ah ee ka socda bilowga ilaa dhammaadka Waddada Istiklal oo leh lambarka T2.
Bas & Metrobus
Inta badan malaha ugu raqiisan iyo habka ugu habboon ee gaadiidka Istanbul waa basaska dadweynaha. Waxaa laga yaabaa inay ciriiri tahay, dadku kuma hadlaan Ingiriisi, laakiin waxaad aadi kartaa meel kasta oo Istanbul ah haddii aad taqaano sida loo isticmaalo basaska dadweynaha. Bas kastaa wuxuu leeyahay nambar tilmaamaya jidka. Dadka deegaanka kuuma sheegi doonaan meesha aad baska raacdo, waxayna kuu sheegi doonaan lambarka aad raacayso. Tusaale ahaan, lambarka baska 35 wuxuu ka baxaa Kocamustafapasa una socda Eminonu. Jidku had iyo jeer waa isku dariiq oo leh wakhtiyada bixista ee wakhtiga. Haddii waddadu mashquul tahay, waxaad arki kartaa tiro isku mid ah oo bas ah 5tii daqiiqaba. Dhibka kaliya ee ku saabsan basaska dadwaynuhu waa saacadaha degdega ah. Isku socodka Istanbul mararka qaarkood waxaa laga yaabaa inuu aad u culus yahay. Dawladdu waxay sidoo kale aragtay dhibaatadan waxayna rabtay inay ku xalliso nidaam cusub. Metrobus waa xalkii ugu dambeeyay ee ka boodista taraafikada Istanbul. Metrobus micnaheedu waa khad bas oo ku socda meesha allabariga ee Istanbul oo leh waddo gaar ah. Maadaama ay leedahay waddo gaar ah, ma saameynayso dhibaatada taraafikada gabi ahaanba. Dhinaca hoose ee Metrobus waa in ay noqon karto mid ciriiri ah, gaar ahaan saacadaha degdega ah.
Dooni
Habka ugu nool ee gaadiidka ee Istanbul, iyada oo aan su'aal, waa doomaha. Dad badan ayaa ka shaqeeya dhinaca Yurub waxayna ku nool yihiin dhinaca Aasiya ama ka soo horjeeda Istanbul. Sidaa darteed, waxay u baahan yihiin inay maalin kasta safraan. Kahor 1973dii, sanadkii la dhisay buundada koowaad ee u dhaxaysa dhanka Yurub iyo dhanka Aasiya, wadada kaliya ee ay isaga kala gooshi jireen dhanka Yurub iyo Aasiya ee Istanbul waxay ahayd doomaha. Maanta, badda hoosteeda waxaa ku yaal saddex buundo iyo laba tunnel oo isku xira labada dhinac, laakiin qaabka ugu xiisaha badan waa doomaha. Qayb kasta oo mashquul ah oo ku taal xeebta badda ee Istanbul waxay leedahay deked. Kuwa ugu caansan waa, Eminonu, Uskudar, Kadikoy, Besiktas iyo wixii la mid ah. Ha seegin fursada aad ku isticmaali karto macnaha ugu dhaqsiyaha badan ee isu socodka qaaradaha.
dolmus
Tani waa habka ugu dhaqameed ee gaadiidka ee Istanbul. Kuwani waa yar yihiin basaska jaalaha ah kuwaas oo raacaya waddo qeexan iyo shaqo 7/24 Istanbul. Dolmus macnaheedu waa buuxa. Magacu wuxuu ka yimid sida uu u shaqeeyo. Waxa ay bilaabataa safarkeeda marka kursi kasta la fadhiisto. Markaa macno ahaan, marka ay dhammaato, waxay bilaabataa fuulista. Kadib bilawga safarka, Dolmus waligii ma joogsan doono ilaa qof rabo inuu baxo. Hal talaabo ka dib, darawalku wuxuu raadiyaa dadka laga yaabo inay u gacan haadiyaan inta safarka lagu jiro. Ma jiro qiimo go'an oo Dolmus ah. Rakaabku waxay bixinayaan hadba masaafada u dhaxaysa.
Taxi
Haddii aad rabto inaad sida ugu dhakhsaha badan u gaadho meel kasta oo aad u socoto Istanbul, xalku waa tagsi. Haddii aad ka shaqeyso magaalo ay ku nool yihiin 15 milyan oo qof, hawl maalmeedkaagana uu raadinayo waddooyin yar oo taraafig ah, waxaad ogaan lahayd dariiqa ugu dhaqsaha badan ee A ilaa B iyadoon loo eegin wakhtiga maalinta. Xeerarka tagsiyadu waa sahlan yihiin. Kama xaajoono qiimaha tagsiga. Taksi kasta, sharciga rasmiga ah waa in ay leeyihiin mitir. Annagu ma siino tagaasida laakiin soo ururi qiimaha. Tusaale ahaan, haddii mitirku sheego 38 TL, waxaanu gacanta ku haynaa 40 oo aanu nidhi isbeddelka sii wad.
Bedelka duulimaadka
Waxaa jira laba garoon diyaaradeed oo caalami ah oo ku yaal Istanbul. Gegida dayuuradaha ee dhinaca Yurub, Istanbul, iyo garoonka dhinaca Aasiya, Sabiha Gokcen. Labaduba waa garoon diyaaradeed oo caalami ah oo leh jadwal duulimaadyo kala duwan oo adduunka oo dhan ah. Fogaanta labada garoon diyaaradeed qiyaas ahaan waa isku mid iyadoo qiyaastii 1.5 saacadood u jirta bartamaha magaalada. Ikhtiyaarada wareejinta suurtagalka ah ee labada garoon diyaaradeed ee Istanbul waa kuwan hoose.
1) Madaarka Istanbul
Gawaarida: Maadaama garoonka Istanbul uu yahay kan ugu cusub Turkiga, ma jiro xiriir metro ah oo ka imaanaya bartamaha magaalada iyo garoonka si toos ah. Havaist waa shirkad basaska Basaska ka shaqeeya 7/24 ee ka yimaada garoonka diyaaradaha. Kharashku waa qiyaastii 2 Euro, bixintana waa in lagu sameeyaa kaarka deynta ama Istanbulkart. Waxaad ka eegi kartaa mareegaha wakhtiyada bixista iyo meelaha laga baxo.
Metro: Waxaa jira adeegyo metro is-dhaafsi ah oo ku socda Gegida Diyaaradaha ee Istanbul oo ka imaanaya gobollada Kagithane iyo Gayrettepe. Waxaad tigidhkaga ka iibsan kartaa mishiinnada ku yaal albaabka laga galo metro ama waxaad ku bixin kartaa Kaarka Istanbul.
Wareejinta gaarka ah iyo tagsiga: Waxaad ku gaadhi kartaa hudheelkaaga baabuur raaxo leh oo badbaado leh adiga oo wax ka iibsanaya online ka hor intaadan iman, ama waxaad ka iibsan kartaa garoonka diyaaradaha wakaaladaha gudaha. Kharashka wareejinta gaarka ah ee madaarka waa ku dhawaad 40 - 50 Euro. Waxa kale oo jirta suurtogalnimada in tagsi lagu qaado. Waxaad ku tiirsanaan kartaa tagsiga garoonka. Istanbuul E-pass wuxuu bixiyaa/ka imanaya wareejinta gaarka ah ee garoonka diyaaradaha oo qiimo jaban kaga imaanaya labada garoon diyaaradeed ee caalamiga ah ee Istanbul.
2) Madaarka Sabiha Gokcen:
Gawaarida: Shirkadda Havabus waxay leedahay wareejinta gaadiidka laga bilaabo / ilaa meelo badan Istanbul inta lagu jiro maalinta. Waxaad isticmaali kartaa adeegga gaadiidka adoo bixinaya qiyaastii 3 Euro. Lacagaha caddaanka ah lama aqbalo. Waxaad ku bixin kartaa kaarka deynta ama Kaarka Istanbul. Fadlan ka hubi shabakada wakhtiyada bixitaan
Wareejinta gaarka ah iyo tagsiga: Waxaad ku gaadhi kartaa hudheelkaaga baabuur raaxo leh oo badbaado leh adiga oo wax ka iibsanaya online ka hor intaadan iman, ama waxaad ka iibsan kartaa garoonka diyaaradaha wakaaladaha gudaha. Gegida dayuuradaha Kharashka wareejinta gaarka ah waa ku dhawaad 40 - 50 Euro. Waxa kale oo jirta suurtogalnimada in tagsi lagu qaado. Waxaad ku tiirsanaan kartaa tagsiga garoonka. Istanbuul E-pass wuxuu bixiyaa/ka imanaya wareejinta gaarka ah ee garoonka diyaaradaha oo qiimo jaban kaga imaanaya labada garoon diyaaradeed ee caalamiga ah ee Istanbul.
Ereyga Ugu Dambeeya
Safarka, waxaanu kuu soo jeedinaynaa inaad go'aansato nooca gaadiidka iyadoo ku xidhan jidkaaga iyo meeshaad u socoto. Safarka guud, metrooga, basaska iyo tareenada labaduba waxay noqon karaan habka ugu raqiisan uguna raaxada badan, laakiin meelaha aan la geli karin ee jidadkoodu aysan la jaan qaadin wadooyinka guud ee gaadiidka dadweynaha, gaadiidka gaarka ah iyo canshuuraha ayaa ku habboon.